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盡管根據(jù)車型及構(gòu)造上的不同而有所差別,但每臺摩托車上一般都裝有20到30個軸承。這些軸承用于發(fā)動機(jī)、變速裝置、車輪等支撐行駛的重要的旋轉(zhuǎn)部分,擔(dān)負(fù)著降低摩擦、促使發(fā)動機(jī)的動力切實傳至車輪的作用。
因此,摩托車用軸承所要求的性能是,通過低摩擦和低振動實現(xiàn)順暢的旋轉(zhuǎn),還必須確保耐久性等。這些性能,影響著與我們生活緊密相關(guān)的耗油量及安全性。始終重視這些細(xì)節(jié),為人們提高生活質(zhì)量及保護(hù)地球環(huán)境,努力進(jìn)行相關(guān)開發(fā)及最佳設(shè)計工作。
作為世上使用廣泛的移動手段而出現(xiàn)于各種場所的摩托車中,始終要靠軸承才能轉(zhuǎn)動。這些轉(zhuǎn)動,使發(fā)動機(jī)傳來令騎車者感到舒適的動力,也讓車強(qiáng)有力地順暢行駛。這一切,都有以技術(shù)為后盾的軸承的功勞。為使摩托車給世上騎車人帶來其所永遠(yuǎn)希望的心情愉快的行駛、良好的操作性和舒適的騎乘感覺以及安全可靠的運(yùn)行,積極貢獻(xiàn)自己的力量,通過對軸承順暢轉(zhuǎn)動的追求,為用戶順利而低損耗的未來盡心盡責(zé)。
帶座外球面球軸承組件,是將軸承、軸承箱及密封裝置等進(jìn)行小型化組合、作為組成機(jī)械的主要部分的組件進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化,提高了通用性,易于使用的產(chǎn)品。 使用帶座外球面球軸承組件,簡化了機(jī)械的外圍結(jié)構(gòu),因此,在安裝及維護(hù)方面更加合理化,而且,由于具有調(diào)心性,可防止安裝誤差引起的力矩載荷。另外,由于易于安裝于機(jī)臺及側(cè)壁,所以可用在框架結(jié)構(gòu)體等所有的地方。...
時間:2020-11-02圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。 負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。 根據(jù)套圈有無檔邊,分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN型雙列軸承。 該軸承內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。...
時間:2020-11-02圓錐滾子, 作為滾動體組裝在軸承中,由內(nèi)圈的大檔邊引導(dǎo)??梢猿惺軓较蜇?fù)荷,及一個方向的軸向負(fù)荷,負(fù)荷能力大。作為高負(fù)荷容量軸承,有增加滾子尺寸及滾子個數(shù)的HR系列。 與向心推力軸承一樣,一般將二個軸承對置使用。在這種情況,可根據(jù)同類內(nèi)圈或同類外圈的間隔向軸向方向調(diào)整,以獲得設(shè)定的游隙。...
時間:2020-11-02如今,廠家的要求越來越高,NSK的各種角接觸球軸承所采用的設(shè)計,可滿足這些多樣化要求。角接觸球軸承有接觸角度,因此,可同時承受徑向載荷和單方向上的大的軸向載荷。另外,角接觸球軸承負(fù)載徑向載荷時,由于該載荷含有軸向成分,所以,一般都是將數(shù)個軸承組合起來使用,如2個、3個或4個等。NSK備有并提供全規(guī)格的角接觸球軸承。...
時間:2020-11-02